ホーネット250のエンジン音を満喫する動画集”No Talk,More Exhaust.”公開

No Talk,More Exhaust. ツーリング動画

最高出力40馬力を14000回転で絞り出し、レッドゾーンは16000~18000回転に設定されている超高回転型のバイク、ホーネット250。

カムギアトレインという独特の構造を持つホンダのバイクですが、この記事では、そんな爽快感抜群の4気筒250ccバイクのエンジン音を深く味わえる動画をご紹介。

言葉はいらない、バイクのリアルな音とそこから見える風景をご堪能ください。

No Talk,More Exhaust.とは

今回立ち上げたこの企画、「No Talk,More Exhaust.」の一番の目的は、バイクのエンジン音のみを堪能することです。

YouTubeが世に浸透した現在、バイクのツーリング動画もそれこそ溢れるほどにアップロードされ続けていますが、純粋にエンジン音のみを楽しめる動画を探してみると、その数は意外に少ないことに気づきます。

というのも、日本には世界に誇るバイクメーカーがいくつもあります。

ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ。

各社がこぞって世に送り出す高性能な日本車は、モノづくり大国ニッポンを支える重要な存在。

そこで当ブログでは、そんな世界でもトップクラスのバイクメーカー・ホンダが生み出した名車、ホーネット250のエンジン音を可能な限り高音質で収録し、そのツーリングの様子を「しゃべりなし」でお届けしたいと考えました。

ヘルメットに装着したカメラから見えるリアルな景色、まるで血の通った生き物が呼吸するかのような生々しいエンジンの音と排気音。

重工業分野における日本の技術者が作り出した「至高のハーモニー」を、じっくりとご堪能ください。

なお、ヘッドホンやスマホ付属のイヤホン、あるいはサラウンドシステムを利用することによって、より一層動画を楽しむことができます。

加えて、動画内では自車の現在地がわかるようにGPS MAPも表示しています。

第1弾 横川の釜めしから碓氷第三橋梁めがね橋へ

ここからは、それぞれの動画の見どころポイントや補足情報をご紹介。

「No Talk,More Exhaust.」シリーズの第1弾は、群馬県西部に位置する碓氷峠旧道を通るルートです。

出発地は群馬県安中市松井田にあるおぎのや横川店(通称:横川の釜めし)、そこから国道18号を西へ進み、ゴールは約6km先の碓氷第三橋梁(通称:めがね橋)の駐車場。

旧道に入ってまもなく訪れる長い直線の街並みは、かつて中山道の宿場町として賑わった坂本宿で、元々集落がなかった土地を整備して作った宿場であるため、このような特徴的な構造をしています。

碓水バイパスの開通により最前線を退いた旧道ならではの荒れた舗装と、秋涼漂う森の奥深くへ足を踏み入れるバイクの音に注目。

【ヘッドホン推奨】250cc4気筒のエンジン音をひたすらに堪能する動画 ホンダ・ホーネット250で碓氷峠旧道・前編

第2弾 碓氷第三橋梁めがね橋から碓氷峠頂上へ

「No Talk,More Exhaust.」シリーズの第2弾は、前回立ち寄っためがね橋駐車場からさらに上へと峠道を登り、群馬県と長野県との県境となる碓氷峠の頂上を目指します。

コケむした擁壁が迫る狭くて険しい道のりは、中山道の中でも屈指の難所であったことを容易く感じさせてくれる景色です。

【ヘッドホン推奨】250cc4気筒のエンジン音をひたすらに堪能する動画 ホンダ・ホーネット250で碓氷峠旧道・後編

第3弾 碓氷峠頂上から中軽井沢へ

「No Talk,More Exhaust.」シリーズの第3弾は、群馬県と長野県の県境となる碓氷峠の頂上から国道18号を西へなだらかに下り、軽井沢町の中軽井沢駅前までのルート。

道中では、西日に浮かぶ日本有数の活火山・浅間山を眺めながらのツーリングとなります。

【バイクのエンジン音をただただ聞くだけの動画】ホンダ・ホーネット250で軽井沢ツーリング

第4弾 中軽井沢から北軽井沢へ

「No Talk,More Exhaust.」シリーズの第4弾は、長野県北佐久郡軽井沢町の中軽井沢から浅間山をかすめるように軽井沢を北進、群馬県吾妻郡長野原町に位置する北軽井沢へのルートとなります。

国道18号「中軽井沢」の交差点を右折し、国道146号を北へ。

白糸の滝入口を通過したのちに北軽井沢へ至ります。

木々の間から見え隠れする浅間山と、そのふもとに広がる日本有数の避暑地、軽井沢。

その街の賑わいは、流石といったところでしょう。

【カムギアトレーンの音を楽しむ】ホンダ・ホーネット250で軽井沢ツーリング

第5弾 北軽井沢から東吾妻へ

「No Talk,More Exhaust.」シリーズの第5弾は群馬県吾妻郡長野原町の北軽井沢から国道146号を北上、その後吾妻渓谷を迂回する長野原バイパス、八ッ場バイパスを通過し、東吾妻町へ至るルートです。

軽井沢の喧騒を逃れて長野原町へ到着、そこからさらに人里離れた吾妻エリアへと踏み込んでいく今回のツーリング。

良くも悪くも国が作り上げた大自然の中を貫く豪華な人工物(バイパス)を、ありがたく堪能させていただきましょう。

【バイク ASMR】夕暮れの八ッ場バイパスをホンダ・ホーネット250でツーリング

第6弾 東吾妻から渋川横堀へ

「No Talk,More Exhaust.」シリーズの第6弾は、群馬県北西部に位置する吾妻線を沿うように走る国道353号を東へ、渋川市の横堀へと至るルートです。

徐々に陽が落ちていく山あいの緩やかな国道。

時折現れる街の明かりと車のヘッドライトが、心地の良い夜のツーリングをさりげなく演出してくれています。

【バイク ASMR】250cc4気筒のエンジン音を堪能する動画 ホンダ・ホーネット250でツーリング

第7弾 渋川市横堀から前橋市立川町通りへ

「No Talk,More Exhaust.」シリーズの第7弾は、群馬県内の国道353号を東へ進んで渋川市の市街地へ、国道17号を右折、南下したのちに前橋市の立川町通りへと至ります。

街頭もまばらな郊外から整然とした前橋渋川バイパスを通り抜け、ルートはこの日の最終目的地となる前橋市の中心市街地へ。

【バイク ASMR】250cc4気筒のホンダ・ホーネット250で夜のツーリング

第8弾 前橋市富士見から桐生市道の駅くろほね・やまびこ

「No Talk,More Exhaust.」シリーズの第8弾は、群馬県の名峰「赤城山」のふもとを走るルートです。

富士山に次ぐ日本で2番目の裾野の広さを誇ると言われる赤城山の南面を、快晴の秋の青空のもと東へ向け快走。

途中では、前橋市東部の大胡とみどり市大間々町の上神梅(かみかんばい)を結ぶ県道333号上神梅大胡線が成す狭隘な峠越えがあり、頂上付近から垣間見える上神梅の街並みは、険しい峠道においてほんのひとときの癒しを与えてくれます。

11月21日公開

第9弾 桐生市道の駅くろほね・やまびこから日光市足尾へ

「No Talk,More Exhaust.」シリーズの第9弾は、群馬県のわたらせ渓谷を北上するルートです。

スタートは桐生市の道の駅くろほね・やまびこ。

そこから国道122号を北上し、ゴールは栃木県日光市の足尾。

季節は10月下旬。

西日に照らされ、ほんのり茶色く色づきだしたわたらせ渓谷の情景をお楽しみください。

11月28日公開

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